| 01 |
Até 280 bar |
Sem código |
| Até 350 bar |
- O quê? |
| Portos principais |
| 02 |
Versão de três vias |
3 |
| Versão de 4 vias |
4 |
| Tipo de accionamento |
| 03 |
Máquinas hidráulicas |
H.A. |
| Outros aparelhos de ar condicionado |
O que é isso? |
| Tamanho |
| 04 |
NG10 |
10 |
| NG16 |
16 |
| NG25 (versão "W.H 22") |
22 |
| NG25 (versão "W.H 25") |
25 |
| Tamanho 32 |
32 |
| Retorno da bobina na válvula principal |
| 05 |
Por meio de molas |
Sem código |
|
Máquinas hidráulicas
1)
|
H |
| 06 |
Símbolos; para a versão possível, ver "Símbolos/diagramas de circuito" |
|
| Série de componentes |
| 07 |
Série de componentes 40... 49 (40... 49: instalação e dimensão de ligação inalteradas) NG10 |
4X |
| Série de componentes 60... 69 (60... 69: instalação e dimensão de ligação inalteradas) NG25 ("W.H 25") e NG32 |
6X |
| Série de componentes 70... 79 (70... 79: instalação e dimensão de ligação inalteradas) NG16 (da série 72) e NG25 ("W.H 22") |
7X |
| Retorno da bobina de controlo na válvula de controlo piloto com 2 posições de bobina e 2 solenoides (apenas possível com os símbolos A, B, C, D, K, Z e retorno da bobina de controlo hidráulica na válvula principal) |
| 08 |
Com o retorno da primavera |
Sem código |
| SemRetorno de primavera |
O |
|
SemRetorno de primavera com desaceleração
2)
|
DE |
|
Válvula de controlo do piloto
2)
|
| 09 |
Válvula de alta potência (folha de dados 23178) |
6E |
|
Voltagem elétrica
2)
|
| 10 |
Voltagem contínua 24 V |
G24 |
| Voltagem alternada 230 V, 50/60 Hz |
W230 |
| Desempenho manual |
| 11 |
Sem substituição manual |
Sem código |
| Com substituição manual |
N |
| ComDesvio manual oculto |
N9 |
| Resistência à corrosão (exterior) |
| 12 |
Nenhum (com caixa de válvulas) |
Sem código |
| Melhoria da proteção contra a corrosão (teste de pulverização de sal durante 240 horas, de acordo com a norma EN ISO 9227) |
J3 |
|
Fluxo de óleo piloto
3)
|
| 13 |
Fornecimento de óleo piloto externo, retorno de óleo piloto externo
4)
|
Sem código |
|
Fornecimento interno de óleo piloto, devolução de óleo piloto externo
4; 5)
|
E |
|
Fornecimento de óleo piloto interno, retorno de óleo piloto interno
5)
|
E.T. |
|
Fornecimento externo de óleo piloto, retorno interno de óleo piloto
4)
|
T |
| Ajuste do tempo de comutação |
| 14 |
Sem ajuste de tempo de comutação |
Sem código |
| Ajuste do tempo de comutação como controlo de alimentação |
S |
| Ajuste do tempo de comutação como controlo de descarga |
S2 |
|
Conexão elétrica
2)
|
| 15 |
Conexão individual |
| Sem conector de acoplamento, conector de acordo com a DIN EN 175301-803 |
K46) |
| Monitorização da posição da bobina |
| 16 |
Sem interruptor de posição |
Sem código |
| Posição da bobina monitorizada "a" |
QMAG24 |
| Posição da bobina monitorizada "b" |
QMBG24 |
| Posição da bobina monitorizada "a" e "b" |
QMABG24 |
| Posição de repouso monitorizada |
QM0G24 |
| Configuração do curso |
| 17 |
Ajuste do curso no lado da válvula A e B |
10 |
| Configuração do curso no lado da válvula A |
11 |
| Configuração do curso no lado da válvula B |
12 |
|
Introdução do acelerador
2)
|
| 18 |
Seminserção do acelerador |
Sem código |
| Aceleração Ø 0,8 mm |
B08 |
| Aceleração Ø 1,0 mm |
B10 |
| Aceleração Ø 1,2 mm |
B12 |
| Aceleração Ø 1,5 mm |
B15 |
| Aceleração Ø 2,0 mm |
B20 |
| Aceleração Ø 2,5 mm |
B25 |
|
válvula de pré-carga (não para NG10)
2)
|
| 19 |
Sem pré-descompressão |
Sem código |
| Com válvula de pré-carregamento |
P4,5 |
| 20 |
Sem válvula de redução de pressão |
Sem código |
| Com válvula de redução de pressão |
D37) |
| Material de vedação (observe a compatibilidade das vedações com o fluido hidráulico utilizado, ver "Dados técnicos") |
| 21 |
Selo NBR |
Sem código |
| Selo FKM |
V |
| 22 |
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